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On-Piste Rocker
On-piste camber and rocker shape comparision
Touring Rocker
Touring camber and rocker shape comparision
Rocker versus Camber
Les concepts Camber et Rocker en Freeski - brève comparaison :
4 raisons...
qui prouvent que nos Rocker tiennent leurs promesses. Nos Rocker ne sont pas une mode, mais une nouvelle évolution qui influence de manière déterminante le ski de demain. En voici les raisons :
01_Un Rockershape haute précision
Le profil régulier et arrondi de la spatule Rocker améliore le transfert des forces et la précision des contrôles. Les irrégularités et points de transferts discordants doivent être évités à tout prix. Nos Rocker ont un profil très harmonieux et précis, car le ski n’est pas plié en fin de construction ; sa forme est intégrée dès le façonnage des couches métalliques.
02_Un flex parfaitement adapté
Nous avons effectué des tests approfondis sur le premier Kuro, il y a 5 ans déjà. Après des centaines de prototypes, il a été clairement établi qu’un ski doit être plus rigide dans la partie Rocker à l’avant ; c’est la seule façon pour que le ski trouve son équilibre et sa stabilité. Une « surflexion » du Rocker à l’avant limiterait la maniabilité du ski. Les flex de tous les skis Rocker sont soigneusement ajustés sur mesure.
03_Lignes de cotes spécifiques au Rocker
Un ski Rocker a besoin de moins de lignes de cotes que son homologue Camber pour tailler le même virage. Pour obtenir un Rocker, il ne s’agit pas de plier un modèle Camber existant ; cela ne fonctionnerait pas car l’harmonie et la précision de contrôle seraient perdues. C’est pour cela que le nouveau Mantra est doté de toutes nouvelles lignes de cotes.
04_Tip shape ajusté au Rocker
Une pointe de ski plus plate oppose moins de résistance dans la neige et le ski est ainsi plus facile à contrôler. La courbure plus prononcée du Rocker l’empêche de s’enfoncer dans la neige profonde. Le profil Rocker permet d’avoir des spatules peu marquées mais la pointe reste élevée. Nous testons la hauteur parfaite pour chaque pointe de chaque modèle.