Fonctionnement d’un ski Rocker

Alors qu’un ski à cambre classique touche la neige sur toute la
longueur de la carre, même à l’arrêt, un ski Rocker glisse en ligne
droite et touche la neige uniquement avec la partie centrale du ski. Le terme Rocker décrit d’abord la courbure du ski et le profil initial
de son contact avec la neige. Contrairement à un ski à cambre
classique, un ski Rocker ne semble pas vraiment profilé de prime
abord. D’un point de vue technique, le Rocker présente en fait un
profil négatif.

Mais l’explication n’est pas encore complète. Pour qu’un ski fonctionne avec un profil initial négatif, il faut que la structure, la ligne de cote et la position de la fixation soient bien adaptées. Il faut alors différencier un Tip-Rocker modéré avec une courbure de deux à trois millimètres et un High-Rocker avec une courbure allant jusqu’à 20 mm. Comme on peut l’imaginer, la différence dans le comportement de glisse est tout simplement flagrante.

Dans les virages, un ski Camber se « plie » surtout en fonction du poids du skieur et le virage suit alors le rayon correspondant. Un ski Rocker dispose aussi de cette capacité de maîtrise du virage. L’impulsion est d’autant plus facile à donner que la résistance du ski est quasiment nulle. C’est un avantage crucial pour les skieurs moins expérimentés, car le passage vers une position diagonale au sens de la pente est beaucoup plus doux.
Un skieur de bon niveau qui est habitué à jouer avec la résistance d’un ski plus rigide pourrait dans les premiers temps se sentir moins à l’aise car les virages sont beaucoup plus faciles à tracer que d’habitude. La longueur de la carre augmente selon les exigences : plus le virage est marqué, plus la longueur efficace de la carre augmente.